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一个多月前的2019广州国际车展上,吉利icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下,车展当天全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型,仅用了15分17秒就被抢购一空,这种“盲抢”的方式,不仅体现出这款产品颇受消费者欢迎,同时也展现了吉利icon引领主流趋势的魅力。
从2020年新年第一天开始,全国共有2020位用户将陆续拿到吉利icon“银河限量版”的钥匙,成为吉利全新科技SUV的车主。如今,距离这款SUV上市的时间越来越近了,全国的吉利汽车4S店也已经有展车了,可以接受预订,因此,笔者来到吉利汽车4S店提前打探一番。
外观-初见
第一眼见到吉利icon,也被其造型设计打动,心里的第一反应就是“这居然是吉利汽车”。
得益于BMA架构的高灵活性,吉利icon打破工艺设计的边界,以全新一代的设计语言,90%高度还原概念车,让设计与功能完美融合,打造出令消费者为之兴奋的高颜值造型。极简风格、硬朗线条符合最新的主流工业风设计趋势,也高度迎合当代年轻人的主流审美。
前脸已经大面积缩小了中网设计,以抽象的水滴涟漪的造型来替代,和尾部的相互呼应, 融合方圆,集成科技人本需求。圆角矩形工业设计基石,充分考虑人眼结构特征给人以视觉上的舒适与融洽感,在icon的超现实工业风设计中,圆角矩形平滑的圆角以强烈的视觉吸引力聚焦用户视线,带来安全与亲密感。设计元素可见于隐藏把手、车身侧面线条、前脸格栅、轮毂等细节处。
集成了日行灯以及流水式转向灯,由黑色饰条进行衔接,营造出贯穿式腰带效果,增加了前脸的视觉宽度。黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果,让整个前脸更加富有层次感。
车身侧面采用了较多的平直线条,前后两根凹凸有致的“L”形腰线极具肌肉感,突显出SUV的硬朗气息,悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计也为这台车增添了很多时尚气息。裙底的“回”型镀铬装饰让整台车的视觉重心后移,给人带来一种沉稳又不单调的感觉。
空间方面
吉利iCON车长4.35米,轴距2.64米,在紧凑型SUV中算是中规中矩。其后排的中央地台稍微有些凸起,但不会影响后排中间乘客坐姿。就座椅质感和乘坐体验来看,整个座椅的软硬程度恰到好处,吉利iCON前排座椅对腰部的支撑比较到位,后排坐垫长度对腿部的支撑也足够。值得一提的是,吉利icon的全景天窗基本上覆盖了前后排,甚至起到了“拓展空间”的效果,在一定程度上提升了前后排头部空间感受。后排座椅支持4:6放倒,后备箱的进深由945mm扩大到1560mm。吉利icon的内饰设计与外观一样,让人眼前一亮,各种矩形和多边形元素的融入,让中控部分看起来十分灵动和简洁。 10.25英寸仪表盘和中控显示大屏以及空调出风口下方的触控面板也带来了浓厚的科技氛围,整体看上去非常有质感。
配置-全面
配置上,吉利icon采用了“安全识别圈+”技术,集ICC智能领航系统与创新性的540°全景透视影像以及AEB城市预碰撞系统于一身。
其中540°全景透视影像,是通过4颗100W像素高清广角摄像头来实现的,除了普通的360°监控外,还可对车辆底部进行180°监测。
吉利icon还注重人性化用车体验,例如智能感应科技门把手,靠近车门时,隐藏门把手自动弹出;离开时,把手自动收回。
动力方面
吉利icon全系采用轻混技术,搭载一套1.5T涡轮增压发动机+48V BSG电机,变速器为7速湿式双离合变速器。
这款1.5T发动机与其它吉利1.5T发动机一样,为三缸发动机,采用缸内直喷技术,最大功率130千瓦,峰值扭矩255牛.米。吉利icon的百公里加速仅为7.9秒。
不得不说,icon的发动机舱一体式程度相当赏心悦目。
吉利icon是吉利BMA全球模块化架构下的极致力作,是吉利把握时代趋势,集全球资源为年轻群体打造的超越主流合资品牌的全球车,它以高达90%的还原度高度还原了吉利概念车CONCEPT ICON。吉利icon不仅是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,更是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。
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