开手动挡，很有技巧 换挡时机、踩离合器都有讲究

有人喜欢自动挡，因其操作方便；有人偏爱手动挡，因为能在换挡、踩离合中获得驾驭感。但驾驶手动挡车辆，想获得驾驭感也是需要很多技巧的。

  车主故事

  黄女士拿了驾照一年多，平时出门常开姐姐家的自动两厢小车。前段时间，黄女士的老公换车，就把自家的旧车交给黄女士使用。

  可黄女士第一天开自己家的车就手忙脚乱——出了驾校就一直开自动挡汽车，手动挡不会开了。而且，老公开了两年多都车况良好的车子，到了黄女士手上状况百出。黄女士几乎每天都要跟老公抱怨车子的问题，老公周末抽了半天时间帮黄女士试车，这才发现黄女士开手动挡车犯了很多驾驶错误。

  答疑解惑

  挡位升降错误很伤发动机

  很多新手在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时车的速度反而更慢。

  正确的方法是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。

  越级加挡这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆动力不足、加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，对发动机造成一定的损害。

  换挡时离合器要踩到底

  换挡时经常会听到“咔吧咔吧”的声音，就是因为换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会缩短变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

  很多人都是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能充分地踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢？在开车前可以用右脚把刹车踏板踩到底当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。调整好座椅的位置，不仅能准确地把离合器踩到底，避免变速箱因为打齿而损坏，同时也能保证驾驶安全。

  停车时注意离合和换挡时机

  离合器长时间半联动（离合器踏板未踩到底），这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

  在遇到堵车需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

  停稳车再挂倒挡，如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。在挂挡踩离合器时一定要将离合器踩到底，千万不能在离合器处于半联动状态时就挂倒挡。

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  急刹车时踩离合器吗？必须滴！

  一些新手在遇到危险情况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时很多人只顾着踩刹车，而忘记踩离合器。注意这里说的急刹车，是一脚踩到底直接踩出ABS那种！这种情况下如果不踩离合器会有一些安全隐患，比如：

  1.在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作；在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

  2.只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果这时第二次危险来临车却熄火了，想要逃离，还要多出来几个操作步骤的时间，也存在安全隐患。

  3.在紧急情况下人会处于高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会踩错踏板，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。