“与前车保持安全距离”，相信大家从进驾校第一天，这就属于教练喋喋不休、不厌其烦强调的问题；然而事实上，我们日常开车，有多少老司机把这紧记心中？在这里问问大家，高速公路上两车安全距离多少？市区路段的安全距离又是多少呢？
“反正又不考试，看着距离就行了”“反正交警蜀黍也不会抓到”……这大概是车技出众的你，最先想到的两个答案。有统计显示，在所有交通事故中，追尾的占比最高，多达60%-70%，所以，为了让每位司机遵守安全车距，一款“神器”终于上市并普及了。目前全国多条高速公路将陆续上线“未保持安全车距自动抓捕系统”，如果车辆驶入这些高速路段，又没与前车保持安全车距，都会被依法拍照，处以200元罚款、不扣分，但交通拥堵时除外。
据了解，这套神器并不复杂，它由一台车尾抓拍相机、一台测速雷达、一个补光灯组成。车辆在高速公路行驶时，发生“未按规定保持安全车距交通违法”行为，该系统就可以实现摄录抓拍。抓拍此种违法行为时，这套系统可以抓拍到两张车尾照片和一张车头照片，并可以从车尾照片中看出违法车辆与前车的间距和位移情况，并将车头与车尾照片比对，确定违法车辆前后号牌一致后录入系统。别小看这一“抓捕神器”，6月1日安徽蚌埠公路的系统启用后，三天内就有48辆车因未保持安全车距被抓拍了。而且“神器”的厉害在于，就算是低光黑夜，高清相机都能抓拍到车牌。
目前，两车行驶的安全距离是多少呢？抓拍神器又以哪个标准判定呢？根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：1、机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时 100 公里时，应当与同车道前车保持 100 米以上的距离 。2、车速低于每小时 100 公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于 50 米。3、同时在遭遇大雾、下雨等恶劣天气时，则按照能见度小于200米和小于100米时分别保持100米、50米的安全距离。同时，根据第九十条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。也就是说，在高速公路上，应当与同车道的前车保持100米以上的距离，而城市路段开车，也不能少于50米。但是，有多少老司机时刻谨记并遵守呢？
蚌埠高速交警三大队大队长王华在采访中表示：“前期从人性化的角度考虑，我们先对未保持最小安全距离50米的交通违法行为进行抓拍。”安徽还不是以100米以上安全距离来抓拍，只是以最低标准——50米进行抓拍处罚，三天内就那么多人中招，可见大家还没养成保持安全车距的驾驶习惯。
不止安徽，早在2018年，天津、浙江台州等多地，就已上线了这套系统，但因为这个吃了罚单的人，却在今年渐渐多了起来。平时在城市路段开车，如果遭到拥堵或多车道缓行，为了节省时间或防止其他人“加塞”，情不自禁地把自己与前车的距离拉近一些，即便是正常驾驶，50米的安全距离都显得“奢侈”，在高速上也“不自觉就开快了”，相信不少人心有同感，有时距离真的很难把控，比如超车时该怎样操作呢？还有别的车加塞过来，车距缩小，这时候被拍到，该算谁的？
这点大家不用担心，这“神器”只会收集正常行车状态下的车辆资料，如果遇到堵车、前车减速、超速等情况造成的车距不足，系统是不会采集这部分资料的，更加不会随便乱出罚单；而且根据天津的经验，保证每次抓拍的违章行为都没有误判，抓拍资料上传至交通违法系统前，车管部门会人工确定一遍，降低被冤枉的可能性。
所以大家行驶在高速公路时，应自觉保持与前车距离100米以上（50米只是起初的处罚标准，100米才是交规），让大家遇到意外时有及时反应、车辆能刹车制动的余地。如果你还不太清楚高速公路怎么判断前后两车距离，不妨观察高速路边“0m、50m、100m”的绿底白字车距确认提示牌，还有一段段类似人行道的白色车距确认辅助线，就可清晰判断了，特别是在大雨、雾、雪等能见度较低的天气下，更加要小心谨防追尾碰撞。
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