月销量破五千，老少通吃的卡罗拉锐放，到底成功了没？

 

或许你会好奇，丰田旗下SUV车型也不算少，这卡罗拉锐放有这么大的魅力吗？

你别说，还真是这样。仔细翻看一汽丰田SUV产品线咱们会发现，在卡罗拉锐放到来之前，其布局了IZOA奕泽、RAV4荣放、HARRIER凌放以及高端子品牌皇冠旗下的陆放，再加上衍生出来的插混车型，大约有五六款。

不过，对于买SUV当代步或人生中第一台车的小伙伴来说，受限于手头有限的预算，只能选择价格区间12-16万元（目前终端优惠后的裸车价格，各地情况不一）的奕泽。

 

奕泽是一款好车不假，血统纯正的TNGA架构，标配10个安全气囊，全系后E型多连杆式独立悬架，用上了丰田最新的智行安全系统、还有LED大灯、PM2.5过滤、L2级智能辅助驾驶等高级配置......

但一个无法忽视的事实，奕泽的定位偏钢炮和个性，对于居家务实的这部分客户群体来说，就更期待卡罗拉锐放的到来了。

 

车如其名，带上了全球销量最好的车型名字，自然继承了卡罗拉的诸多特点，比如说卡罗拉的高性价比、大众审美、大空间。也就是不少网友在社交媒体上总结的那样，你可以把卡罗拉锐放当成SUV版的卡罗拉，那个老少通吃的神车在SUV细分市场又出现了。

其实，相比奕泽，卡罗拉锐放的产品力一点也不弱。

 

它的售价区间为12.98-16.98万元，和奕泽相差无几。纯正的TNGA架构打造，长宽高做到了4460mm/1825mm/1620mm，相比奕泽车长多了70mm，宽度多了30mm，高多了55mm，空间无疑更满足居家需求。再加上相同的2.0L+CVT动力，咱就说香不香吧？

 

更为重要的是，卡罗拉锐放并没有你想象的墨守成规，人家多少还是做出了年轻人想要的活力。就好比外观配色，除了经典的白、银、黑、灰配色外，还用了宝石蓝和绛珠红这种鲜艳的颜色，甚至这些颜色还混搭了墨渊黑车顶，也就是时下流行的黑色撞色设计。

 

再来看内饰，尽管和卡罗拉没啥大的区别，但好在配置还算到位，年轻人喜欢的L2级智能辅助驾驶、皮质方向盘、车道偏离预警、碰撞预警、悬浮式的中控屏、PM2.5空气净化、电子手刹、电子驻车、全景天窗等等功能，基本上该有的都有了，你说人家的诚意到位不到位？

 

基于以上优势，使得卡罗拉锐放具备成为SUV界爆品的潜质。

那么，如今已是4月下旬，距离卡罗拉锐放上市已经有差不多三个月的时间了，这款车当下混得怎么样？是不是拿到了预期当中的爆品销量表现？

恰好前段时间，乘联会公布了3月份SUV零售量排行榜。卡罗拉锐放在其中的排名为第47位，单月销量为5003台，也就是下面表格呈现的销量数据。

 

对于这个销量表现，舆论端争论不一。有人认为卡罗拉锐放的表现不如预期，属于发挥失常的类型，因为卡罗拉在轿车市场就没有出过TOP10，好多个月份甚至和轩逸、朗逸一较高下。这么一对比，卡罗拉锐放也就只能算平淡表现了。

其实这样的观点也不能说不对，就看你站在怎样的角度去思考问题了。

 

咱们必须看到两个无法忽视的客观事实。一是芯片危机去年一直在车市蔓延，今年不仅势头没缓解，反倒因为国内多点散发的疫情，缺芯的情况更严重了；二是即便是强如卡罗拉锐放这样的新车，你总得给它一定的时间吧，换言之就是让子弹飞一会儿，哪有一上来就干到月销过万的，毕竟产能也不允许呀。

 

如果你问我，月销量破五千，老少通吃的卡罗拉锐放，到底成功了没？至少在现阶段，卡罗拉锐放算得上小试牛刀了一把，是一款成功的车型，至于其接下来是走得更远还是裹足不前？咱们不妨让时间给出最终的答案，您说是不是这个道理？