急加速猛刹车，雨天切记要不得

郑州的夏天，有气温很高的时候，也有瓢泼大雨的时候。前段时间的暴雨积水，又暴露了很多雨天开车的不良习惯。

  车主故事

  小赵是驾驶员中的“运动派”，急加速、猛刹车，快速变道加塞更是家常便饭，朋友们都说小赵“驾龄不长，胆子不小”。

  这样的驾驶习惯，倒是锻炼了小赵的驾驶应急技巧。可这些并不能改变他的爱车的悲惨遭遇：前段时间的暴雨积水中，小赵的车进水了，而且不在保险范围内。修车花了小赵好几千元，可把他心疼坏了。

  答疑解惑

  快速易侧滑，低速是“王道”

  雨天行车的关键在于低速行驶，避免侧滑。司机要双手握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。雨天行车绝不可因前车速度慢而加速超车。因为视野不清，下雨路滑很容易打滑，超车时易发生意外。

  暴雨天停车时，尽量提前100米左右减速、轻踩刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。一般情况下，在经过积水较深的路段后，要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免发生危险事故。

  积水路面慎行，别把车往坑里开

  下雨天，道路上的积水往往会掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅会有水进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破，甚至陷入丢失井盖的窨井中。

  郑州的高架桥和铁路桥下积水很多，在经过有积水的地方或者立交桥下、隧道等有大水漫溢的路面时，首先要停车查看积水的深度。决定是否能够行驶的标准是水深不能超过排气管的高度。如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火，一定不要再次启动车辆，否则会造成发动机损坏，应将车推出积水路段。

  如果不小心陷入泥坑，挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或后退时，保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可在驱动轮下垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

  雨水遮视线，保持“互看”视线清晰

  有些驾驶员在天气较暗时有开灯行驶的习惯，可在雨中开车时，往往就忽略了这一点。随着雨势越来越大，能见度也会越来越低，尤其是现在这种天气突变的季节，开车灯实乃利人利己的明智之举。虽然，大雨天开雨雾灯看上去是方便了别人，实际上也可有效防止追尾现象的发生，增加安全系数。

  贴心提醒

  急加速猛刹车

  坑的是自己

  为保持一定车距狠加速又频频急刹车的驾驶习惯，在平时尚且会险象环生，在雨中更不用说了。因为在平时，这种错误的行车习惯，还可以利用自己的反应及刹车灵敏度补救，而在大雨中驾驶，因视线受阻影响判断准确性，即使可以迅速做出反应，刹车性能也会大打折扣，更何况，后车的反应是否能够极快也是未知数。这也相当于为自己的安全埋下了隐患。

  因此，除了比平时适当拉大与前车保持的距离外，雨中行车尤其切忌急踩刹车，而应采用轻踩点刹的做法，既控制车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。