停车方向盘不回正 助力泵很受伤？ 其实，损伤的是转向系统、悬架系统和轮胎

受停车场环境的限制，我们有时停车空间较小，车子停好之后方向盘并没有回正，有些车主会就此熄火下车。但长时间驻车时方向盘没有回正，是否会对车子某些部件造成伤害呢？

  车主故事

  赵女士驾龄近两年，平时开车还算稳当，对车子也比较爱惜。但前段时间一个同事提醒她：她停车后习惯不回正方向盘，这样对车子的助力泵有伤害，会加速助力泵老化，还会磨损方向横拉杆。

  赵女士表示很疑惑，她一直都没注意停车后回正方向盘的问题，车子开了快两年也没出现问题。那停车不回正方向盘损伤车子的说法，到底是不是确有其事呢？

  答疑解惑

  停车方向盘不回正

  会伤助力泵？

  有一种观点认为：车带有液压助力转向系统，如果停车以后不回正方向盘，相当于油泵推动转向以后没有回油，助力泵里会形成负压，加速助力泵的老化，而且对油管的压力也过大。

  其实不然，河南威佳别克售后经理崔海军表示，停车不回正方向盘，并不会造成助力泵的损伤。

  目前助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。前两个系统均有回油管道泄压，不可能出现“形成负压”而损伤助力泵的问题。电动助力转向系统根本没有助力泵，所以不会产生助力泵损伤的问题。

  停车方向盘不回正 受伤的另有部件

  在车辆转向时，由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。同时，不论主销内倾还是后倾，都会给车轮一个回正的应力。那样的话，车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条就会相应地有一个往回转的趋势。

  如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续地施加在这几个部件上而无法释放，久而久之就会加速这些零件的老化或变形。

  停车方向盘不回正

  这三个部件最受伤

  转向系统

  停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

  悬架系统

  在正常停车的情况下，悬架系统处于相对的放松状态，4个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位。这种情况和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成伤害，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。

  轮胎

  停车时方向盘没回正，除了会损伤以上两个部件，还会损伤轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，从而造成漏气或爆胎。